[يستبدل رقم الجزء:] PC865 5S12472 #BC3Z6C315A DY1148 SU13887 يرجى التحقق من رقم جزء OEM والتأكد من مطابقة رقم الجزء الخاص بك هذا الجزء قبل الشراء!
دليل المشترين (السنة المرجعية/البحث/النموذج بحث عن التناسب المناسب): متوافق مع Ford-F-250 Super Duty ، F-350 Super Duty ، F-450 Super Duty ، F-550 Super Duty ، F-650 ، F-750 (19-11)
100 ٪ الاختبار البيئي والتحمل ونهاية الخط لتوقيت وعرض النبض وسعة الإشارة يضمن موثوقية المنتج المتسقة. تحمي الدوائر المتقدمة النظام من الحقول الكهرومغناطيسية الطائكة ومساحات الطاقة.
تعمل محول A/D المتكامل ومعالجة الإشارات الرقمية مع نقطة التبديل التكيفية ديناميكيًا على تحسين الدقة والتشغيل. برمجة الدائرة المغناطيسية المعايرة تعايش المستشعر أثناء اختبار الأداء ، مما يحسن دقة التوقيت بين العجلة المستهدفة ومخرجات المستشعر.
يقع مستشعر موقع Crank ، الذي يقع في نظام مضخة زيت المحرك ، جزءًا حرجًا للوقود. يلعب دورًا حاسمًا من خلال مراقبة سرعة وموضع العمود المرفقي للمحرك. يتم إرسال هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) ، والتي تعدل حقن الوقود وتوقيت الإشعال وفقًا لذلك. إذا أصبح مستشعر موضع الكرنك مسنًا أو مكسورًا أو انسدادًا ، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف أداء المحرك أو انخفاض كفاءة استهلاك الوقود أو حتى يؤدي إلى فشل المحرك.