نظرة عامة على المقياس: 1/25 مستوى المهارة: 5 الطول: 7.437 بوصة العرض: 2.8 بوصة الارتفاع: 2.062 بوصة الأجزاء: 107 الوصف في الثانية من أفلام فاست اند فيوريوس، تسخن منافسة سباق الشوارع وتصبح السيارات أسرع. على الرغم من أنه لا يفوز في الفيلم، فإن ينكو/اس سي كاماروا هو الفائز الحقيقي اليوم. عندما تم تقديم سيارة شيفروليه كامارواس في عام 1967، رأى دون ينكو فرصة لوكالة شيفي لتقديم إصدارات أداء خاصة. في عام 1969، تمكن دون من طلب سيارة كاماروس المجهزة بشكل فريد بموجب برنامج طلب سي او بي او الخاص من جنرال موتورز. لذا طلبت ينكو شيفروليه 201 كاماروس بمحركات L-72 وقائمة بإضافات الأداء الأخرى. يتضمن امتياز فيلم فاست اند فيوريوس الآن أكثر من 7 أفلام، وهي السلسلة الأكثر شعبية التي أنتجتها يونيفرسال ستوديوز على الإطلاق. لم تكن كامارو أول سيارة ذات أداء خاص يقدمها دون ينكو. في عام 1965، قاموا ببناء كورفير معدلة خصيصًا تسمى "ستينجرزانش". ابتداءً من عام 1967، تحول دون إلى سيارة كامارو المعدلة خصيصًا. تم تجهيز سيارات كامارو كوبو 1969 بقوة 450 حصانًا 427 سي اي. المحرك، فرامل قرصية الطاقة، طرف خلفي بوسيتراكشن 4.10، قضيب أمامي مضاد للتأرجح Z-28 واختيار ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات M-21 أو تيربو هيدراماتيك 400. من الخارج، كان هناك غطاء محرك حثي وجناح أمامي وخلفي. تم تزيينها جميعها برسومات وشارات خاصة من ينكو.