بينما هبط جنود الحلفاء الأوائل في نورماندي عبر المظلة خلال ليلة الخامس والسادس من يونيو 1944، سيتعين على الغالبية العظمى من قوات الحلفاء المحررة القدوم عبر البحر والهبوط على شواطئ نورماندي تحت نيران كثيفة والقتال في طريقهم إلى الداخل. كان لدى الحلفاء أنواع مختلفة من مركبات الهبوط لإيصال الرجال إلى الشاطئ. كان بعضها كبيرًا جدًا مثل خزان سفينة الهبوط (LST)، وبعضها أصغر بكثير مثل دوكو البرمائية الصغيرة ولكن كانت مركبة الهبوط والمركبات والموظفين من هيجينز التي أثبتت أنها واحدة من أهم الأنواع المستخدمة. تم توظيفهم لنقل غالبية الموظفين الأمريكيين، بالإضافة إلى العديد من القوات البريطانية عندما استخدمتهم البحرية الملكية، وكانوا حيويين لأنهم يستطيعون تفريغ الرجال والمركبات الصغيرة بسرعة كبيرة، مثل سيارات الجيب، أثناء التعرض للنيران. كانت سيارات الجيب حيوية لأنها عرضت على الحلفاء التنقل في الساعات الأولى من الحملة. كما تمكنت سيارات ال سي في بي من الرد على إطلاق النار بمدافع رشاشة مقاس 0.30 انش، مما يساعد على حماية القوات التي كانوا ينزلون منها. كان يوم D-day ناجحًا بشكل عام، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى عمل القوارب مثل هذه وأطقمها. جيب وشبكة جيب والشعارات ذات الصلة وأسماء طرازات السيارات والفساتين التجارية هي علامات تجارية لشركة FCA US LLC وتستخدم بموجب ترخيص من هورنبي هوبيز ليمتد. 2019 FCA US LLC. يرجى ملاحظة أن أبعاد الصندوق والطراز موضحة على أنها متطابقة ولكن لا تمثل سوى حجم الصندوق/العبوة.