بحث

بحث

بيت / CUSTONEPARTS / قطع غيار
مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1 in Saudi Arabia

مجموعة حشية الرأس بالكامل مع 30 مسمار رأس (150 مم طول متساوي) تناسب 2004-2011 سيلفرادو سييرا تاهو يوكون 4.8L 5.3L V8، حشوات MLS تحل محل مجموعة HS26282PT ES72173-1

SAR 329
ماركة
CUSTONEPARTS
وزن
4.7 kg
– 1 +

مميزات خاصة

  • بروتوكول الإعداد الدقيق: FIT 2004-2011 شيفروليه سيلفرادو 1500 / تاهو / سوبربان 4.8L 5.3L، FIT 2004-2011 جي إم سي سييرا 1500 / يوكون 4.8L 5.3L. المحرك: GM LS-Based V8 Gen III/IV. إشعار عدم التوافق: مصمم للمحركات التي تتطلب مسامير رأس متساوية الطول مقاس 150 مم؛ تحقق من سنة كتلة المحرك وتكوين الترباس قبل التكامل.
  • هندسة الفولاذ متعدد الطبقات (MLS): تتميز بحشيات رأس من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) بسمك أساسي يبلغ 0.031 بوصة وحلقات حريق مدمجة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تم تصميم هذا الجهاز للحفاظ على حمل مشبك مادي ثابت على رؤوس الأسطوانات سعة 4.8 لتر/5.3 لتر، مما يدعم الهندسة الحرارية المستقرة تحت ضغط الاحتراق العالي.
  • أجهزة عزم الدوران إلى العائد (TTY) من الدرجة 10.9: تشتمل على مجموعة كاملة من 30 مسمارًا لرأس الأسطوانة M11 مصنوعة من الفولاذ عالي الشد من الدرجة 10.9. كل مسمار عبارة عن جهاز يستخدم لمرة واحدة ويتم معايرته وفقًا لطول المصنع ومواصفات الخيط، مما يضمن وجود واجهة مادية دقيقة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة دون الحاجة إلى إعادة استخدام مسامير المصنع الممدودة.
  • تقنية الختم المتكاملة: تتميز بسدادات جذعية لصمام فيتون مع نطاق مقاومة لدرجة الحرارة الفيزيائية يتراوح من -40 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 392 درجة فهرنهايت). يتم تصنيع حشوات مشعب السحب والعادم باستخدام تقنية حبيبات السيليكون لضمان واجهة مادية دقيقة مع الأسطح المصنعة في المصنع، والحفاظ على السلامة الهيكلية عبر الدورات الحرارية المختلفة.
  • استعادة هندسة النظام: تم تصميمها لمعالجة مقاومة السوائل الداخلية وحل عدم الاستقرار الهيدروليكي المرتبط بالأختام القديمة. تعمل مجموعة التحديث هذه على استعادة خصائص التعامل مع المصنع لنظام إغلاق المحرك، مما يحافظ على سلامة هندسة غرفة الاحتراق ويضمن التوافق بنسبة 100% مع تخطيطات منافذ التبريد الأصلية.

منتجات شبيهه

{"error":"\u062e\u0637\u0623","cart_limit":"\u0644\u062f\u064a\u0643 \u0627\u0644\u0643\u062b\u064a\u0631 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0645\u0646\u062a\u062c\u0627\u062a \u0641\u064a \u0633\u0644\u0629 \u0627\u0644\u062a\u0633\u0648\u0642 \u0627\u0644\u062e\u0627\u0635\u0629 \u0628\u0643.","prod_limit":"\u0644\u0627 \u064a\u0645\u0643\u0646\u0643 \u0625\u0636\u0627\u0641\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0632\u064a\u062f \u0645\u0646 \u0647\u0630\u0627 \u0627\u0644\u0645\u0646\u062a\u062c"}