ضخ بدون جهد يصل إلى 300 رطل لكل بوصة مربعة: وفر طاقتك للممر، وليس للإعداد. تم تصميم هذه المضخة بقطر أسطواني نحيف يبلغ 0.6 بوصة، مما يقلل من المقاومة ويسمح لك بالوصول إلى الضغوط العالية بضربات سلسة وسهلة - حتى بالنسبة للصدمات الخلفية شديدة التحمل التي تتطلب الحد الأقصى من رطل لكل بوصة مربعة. سواء كنت تقوم بإعداد SAG لشوكة XC أو صدمة خلفية للانحدار، فإن هيكل سبائك الألومنيوم CNC + البلاستيك الهندسي يضمن نقل الطاقة بكفاءة دون تذبذب المضخات البلاستيكية الرخيصة.
زر Micro-Bleed وخرطوم دوار 360 درجة: هل تجاوزت الضغط المستهدف؟ لا مشكلة. يتيح لك زر النزيف الصغير المدمج إطلاق الهواء لضبط دقيق. يصل الخرطوم المرن الذي يدور بزاوية 360 درجة بسهولة إلى مواضع الصمامات غير الملائمة أو الضيقة على إطارات التعليق الكامل المعقدة، مما يمنع الضغط على ساق الصمام أثناء النفخ.
خفيفة الوزن وصغيرة الحجم لحزم القطارات: لا يتم الإمساك بها أبدًا بتعليق ناعم في رحلة طويلة. تزن هذه المضخة الخفيفة الريشة 0.34 رطل فقط (154 جرامًا تقريبًا)، وتختفي في حقيبة الترطيب أو جيب الجيرسي الخاص بك. مع طول مطوي يبلغ 12.6 بوصة (يمتد إلى 19.7 بوصة قيد الاستخدام)، فهو مُحسّن لسهولة الحمل دون التضحية بطول الشوط المطلوب للنفخ الفعال.
هيكل متين من سبيكة CNC: مصمم ليدوم طويلاً على دراجتك. على عكس المضخات العامة التي تعاني من كسر المقبض أو تشققات الأسطوانة، تتميز مضخة الصدمات الخاصة بنا بجسم من سبائك الألومنيوم CNC الممتاز. إنها متينة بما يكفي لتحمل قسوة الإصلاحات على جانب الطريق وميكانيكا المرآب على حد سواء. أداة أساسية تدوم طويلاً لمجموعة صيانة كل راكبي الدراجات الجبلية.
توافق 2 في 1 مع Presta & Schrader: تعدد الاستخدامات يلبي الراحة. يتناسب رأس المضخة بشكل آمن مع صمامات بريستا وشرايدر دون الحاجة إلى محولات معقدة أو أجزاء فضفاضة. على الرغم من أنها مصممة بشكل أساسي لشوكات التعليق والصدمات الخلفية، إلا أنها يمكن أن تعمل أيضًا كمضخة طوارئ للإطارات أثناء الرحلات الطويلة.